Limiter les nuisances sonores

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Les nuisances sonores provenant de l’activité aéroportuaire peuvent avoir diverses sources : le trafic des aéronefs, le fonctionnement des infrastructures, le trafic routier. 

La limitation des nuisances sonores représente un enjeu pour l’intégration de l’aéroport Marseille Provence sur son territoire.

De ce fait, l’aéroport Marseille Provence travaille avec les acteurs de son territoire autour plusieurs axes :

Réduction des émissions sonores à la source en incitant les compagnies à améliorer la performance acoustique des avions

Cet axe de travail dépend essentiellement des compagnies. Néanmoins, l’aéroport Marseille Provence a mis en place depuis 2010 un dispositif d’incitation financière à destination des compagnies. Il s’agit d’une modulation de la redevance d’atterrissage fonctionnant sur le principe d’un bonus pour les avions les plus discrets, et d’un malus pour les avions moins discrets.

L’évitement de nuisances supplémentaires passe également par l’optimisation des mouvements d’avion (grâce à des appareils de plus grande capacité et de meilleurs taux de remplissage notamment). Ainsi, en 20 ans, alors que le trafic passager progressait de + 45 %, le nombre de mouvements d’avions commerciaux diminuait de - 6,5 %.

Maitrise de l’urbanisation

Depuis 1975, l’aéroport est doté d’un Plan d’Exposition au Bruit, dont la version actuellement en vigueur date de 2006. Ce plan délimite les zones les plus impactées par les nuisances sonores en tenant compte du développement futur de l’activité aérienne. Des contraintes d’urbanisme sont définies pour chacune des zones afin d’éviter que de nouveaux habitants ne s’y installent, ou bien qu’ils le fassent, en connaissance de cause.

Insonorisation des logements existants

Depuis 1997, un dispositif d’aide à l’insonorisation des logements existants est en place. Financés par une taxe prélevée par l’État auprès des compagnies aériennes, les fonds sont ensuite reversés aux riverains sous forme d’une aide pour la réalisation de travaux d’insonorisation de leur logement.

Amélioration des procédures de navigation aérienne

À la suite de concertations entre acteurs et représentants du territoire dans le cadre de la Commission Consultative de l’Environnement, des optimisations pour limiter le bruit ont été définies :

• La « descente continue » : éviter les paliers et les importants bruits de moteurs associés ;

• L’ « approche à vue » : · sensibiliser les pilotes à davantage survoler des zones plus faiblement urbanisées ou non urbanisées quand cela est possible ;

• Survoler à des altitudes plus élevées les habitations ;

• La procédure guidée par satellite permet un resserrement des flux de trajectoires ;

• Utiliser la pente de la piste pour prendre de l’élan et décoller plus tôt afin de survoler les communes limitrophes à une altitude légèrement plus élevée ;

• La nuit, le sens des décollages est choisi de sorte qu’il nuise le moins aux habitants. 

Restrictions d’exploitation

L’aéroport Marseille Provence est doté depuis 2007 d’un arrêté de restriction d’exploitation, renforcé en 2012.  

• Il interdit certaines pratiques comme les essais moteurs de nuit, la sortie des trajectoires de départ en dessous de 5000 pieds sans en avoir eu l’autorisation du contrôle aérien, etc. 

• Il définit les performances acoustiques minimales requises pour pouvoir atterrir ou décoller de nuit sur l’aéroport Marseille Provence.

En cas d’infraction relevée par les services de l’État (Direction de la Sécurité de l’Aviation Civile Sud-Est), des amendes peuvent être prononcées par l’Autorité de Contrôle des Nuisances Aériennes à l’encontre des compagnies aériennes. 

Information et communication

L’aéroport Marseille Provence organise une à deux Commissions Consultatives de l’Environnement chaque année. Il s’agit d’un espace d’échange entre l’aéroport, l’aviation civile, les compagnies aériennes et le territoire (comités d'intérêt de quartier, collectivités). 

Depuis 2003, des stations de mesure du bruit aérien sont installées dans les communes environnantes, ce qui permet de mesurer en continu les niveaux sonores auxquels sont exposés les habitants.

De plus, l'aéroport Marseille Provence poursuit ses efforts pour renforcer le dispositif d’aide à l’insonorisation (information, communication, échanges avec les communes).