Projet Réponses - Réduire les POllutioNs en Santé Environnement
Action en cours

MOBIPRO

Développer les alternatives à l’utilisation des véhicules individuels pour les déplacements liés au travail et à l’activité économique

2019-2025
De 100.000 à 1 million d'euros.
  • Assistant à Maîtrise d'Ouvrage (AMO) : Ekodev 

Plan de mobilité : une obligation légale pour les entreprises...

Depuis le 1er janvier 2018, la loi de transition énergétique pour la croissance verte (LTECV) impose aux établissements de plus de 100 salariés d'adopter un plan de mobilité. Une fois élaboré, ce plan doit être transmis à la Métropole Aix-Marseille-Provence, autorité organisatrice du plan de déplacements urbains (PDU).

La Loi d’Orientation des Mobilités (LOM) du 25 décembre 2019 a inscrit la question des déplacements domicile-travail plus propres au cœur du dialogue social, désormais un des thèmes des négociations obligatoires à mener dans les entreprises et collectivités / administrations publiques de plus de 50 salariés.

Des accords devront être trouvés sur la manière dont les employeurs s’engagent pour faciliter les trajets de leurs salariés comme par exemple les aménagements d’horaire, le télétravail, la facilitation de l’usage du vélo ou du covoiturage, la prise en charge d’une partie des frais. En l’absence d’accord dans le cadre de la négociation obligatoire, l’employeur doit mettre en place un PDM (plan de mobilité) ayant le même objet. 

Le conseil MOBIPRO  

Le conseil MOBIPRO a été lancé pour contribuer à l’atteinte des objectifs que s’est fixé la Métropole en matière de mobilité, à savoir la baisse de la voiture individuelle standard, la baisse du nombre de kilomètres effectués pour les trajets domicile-travail, permettant ainsi d’agir directement sur une baisse des émissions polluantes, ainsi qu’une optimisation du report modal vers les transports collectifs et les modes actifs.

La métropole Aix-Marseille Provence s’est associée aux services d’un prestataire pour lancer son service de conseil en mobilité « Le Conseil MobiPro » afin de : 

  • Centraliser et agréger les contenus de tous les plans de mobilité, en s’appuyant sur la création d’une plateforme vouée à devenir une source complémentaire de l’Observatoire de la Mobilité de la MAMP ;
  • Accompagner méthodologiquement entreprises et zones d’activité dans le suivi et l’initiation de leurs plans (diagnostic des pratiques et des potentialités de mobilité alternatives à la voiture individuelle, définition du plan d’actions - desserte de la zone, covoiturage, modes actifs, télétravail, accompagnement au changement…) ; 
  • Aider les entreprises à fixer des objectifs de report modal en accord avec les objectifs de l’Agenda de la Mobilité, du PDU métropolitain arrêté en décembre 2019, et du Plan Climat Air Énergie de la Métropole ;
  • Évaluer les plans reçus, analyser et suivre les effets des actions des Plans de Mobilité et inciter à les réviser régulièrement ; 
  • Accompagner les entreprises dans leurs actions et leur dialogue auprès des salariés. 

Les objectifs  

Les moyens mis en œuvre pour ce service sont indexés à la montée en puissance du nombre d’entreprises suivies. Les premières années de mise en œuvre (2019-2020) ont permis de définir un développement cible à l’horizon 2025 de 380 000,00 € annuels de marchés publics et une équipe de pilotage renforcée à 4 ETP (équivalent temps plein), pour accompagner les 650 entreprises de plus de 100 salariés du territoire. Cette projection restant soumise à l’arbitrage de l’AOM (Assistant à Maîtrise d'Ouvrage). 

La mise en œuvre et le cap de ce service sont à ce jour devenu l’objet d’un travail transversal concerté en synergie continue avec les services métropolitains du Développement Économique.

Par ailleurs un important volet communication est prévu. 

(Création fiche le 01/02/2021)

Indicateurs :

  • Nombre de plans mobilité concernés.

Résultats :

Au 31 décembre 2020

  • 53 plans de mobilité déposés par les entreprises soit un doublement (+100 %) au regard du nombre de 27 récupérés en phase de démarrage en juin 2019.

Avancement :

(Mise à jour le 10/06/2021)

L'enquête publique du Plan de Déplacements Urbains (PDU) s'est cloturé le 21 mai 2021. 

(Mise à jour le 01/02/2021)

Malgré une année 2020 perturbée par la crise sanitaire, le Conseil Mobipro a poursuivi son implantation dans l’écosystème du territoire : 

  • Gros effort réalisé pour mettre à jour, compléter et qualifier la base de données CMR ;
  • Multiplication des échanges et prises de contact avec les entreprises (4 fois plus qu'en 2019)
  • Forte augmentation des conventions signées avec les entreprises (16 en 2020 contre 1 en 2019) ;
  • Montée en puissance de la réalisation de projets (69 projets en 2020 versus 13 en 2019, soit multipliés par 5 malgré la crise sanitaire et un quasi-arrêt entre Mars et Juillet) ;
  • Peu d’animations en entreprises (seulement 9 en 2020 contre 11 en 2019), mais une forte demande des entreprises pour les Feuilles de Route et l’Assistance Méthodologique ;
  • Des projets portant sur la majeure partie du territoire, reflétant la montée en puissance du programme ;
  • Un portefeuille de projets important montrant la dynamique du programme (68 projets envisagés ou planifiés, contre 69 réalisés en 2020) ;
  • Multiplication par 2 du nombre de plans mobilité déposés auprès de la Métropole. 

Plus de détails dans le rapport d’activités du conseil Mobipro 2020.  


Le SPPPI relaie ici les données et résultats produits par les porteurs des actions (organismes, institutions, entreprises …). Ces porteurs sont responsables de la réalisation, des délais, des résultats et de la communication de leurs actions.